特長

大容量・高始動

当社オリジナルの活物質等により国内最高の「大容量化」に成功。さらに、新鉛粉処方と薄型セパレータを採用することで、国内最高クラスの性能ランクを実現しました。電装品が多くても安心で、暑い夏、寒い冬でも性能を発揮できます。

長寿命

当社オリジナル格子（正極）の使用により「長寿命化」を実現しました。

充電制御車に対応

「リチウム配合電解液」により、国内最高レベルの「高充電受入性」を実現。今後のエコカーの主流である「充電制御車」に最適です。

充電制御車とバッテリー性能

エコカーの多くに採用されている「充電制御システム」は、エンジンからバッテリーへの無駄な充電をコントロール（制御）して、エンジンの負荷を軽減し、低燃費を実現しています。一方で、バッテリーは充電と放電を繰り返し行うため負担が大きく、短時間で素早く充電できる高い充電受入性能が不可欠となります。 「高充電受入性」を実現したVICTORY FORCE SUPER PREMIUM IIはエコカーのニーズに応える最強バッテリーです！

• 一般のクルマ

  エンジンの稼働中は発電機（オルタネーター）も常に発電を行い、バッテリーを充電します。

  

• 充電制御車

  バッテリーの電気量が基準以下になるまでは発電を行わず、必要な時に行う仕組みとなっています。

  

交換の目安

バッテリーの寿命は2～3年といわれていますが、車の乗り方や手入れの仕方によって左右されます。特に最近のバッテリーは、寿命のぎりぎりまで性能を維持するため、ある日突然バッテリー上がりが発生してしまうことがあります。
日頃からこまめに点検することが大切です。

交換しないと

充電・放電を繰り返したり、過充電を受けるうちに、内部の極板などが少しずつ劣化していきます。そのため、電気を蓄える性能も徐々に低下することになり、電気が不足してエンジンがかからなくなります。

ラインアップ

様々な車種に対応できるよう、ラインアップしています。性能ランク（容量と始動性の総合評価）を表記することで、国内最高性能がより分かりやすくなっています。

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  VFL-60 B19R（L）

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  VFL-90 B24R（L）

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  VFL-100 D23R（L）

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  VFL-125 D26R（L）

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  VFL-145 D31R（L）